My Song

My Friend's

My Friend's
Together :D

Minggu, 16 Desember 2012

Tips Perawatan Radiator Mobil

Tips Perawatan Radiator Mobil Radiator mempunyai peran yang sangat penting dalam melakukan proses pendinginan pada mesin. Hal ini penting karena jika mesin terlalu panas, bisa jadi akan menimbulkan berbagai masalah yang tidak diinginkan pada mesin. Maka dari itu perlu dilakukan perawatan yang baik agar radiator dapat bekerja secara optimal dan awet. Berikut beberapa tips sederhana dalam perawatan radiator pada mobil. Chekidot . . . !! Jangan memakai air ledeng atau air sumur untuk mengisi radiator, gunakan aquadest yang dicampur dengan coolant sebagai inhibitor (pencegah karat dan kerak). Pemakaian aquadest saja tidak dapat mencegah timbulnya karat. Flush dan ganti coolant secara teratur. Kualitas dan jenis coolant yang dipakai sangat menentukan keawetan mesin, dianjurkan memakai Extend Life Coolant (ELC) atau Surfactant Coolant (SC), beberapa produk coolant sekarang sudah banyak dijual siap teguk (alias tuang... hehehehe...) Ganti tutup radiator setiap 4-5 tahun, tutup yang aus tak bisa melepas kelebihan tekanan, sehingga memungkinkan untuk merusak gasket di cylinder head dan kepala radiator, dan juga dianjurkan menggunakan tutup radiator yang original. Ganti hose atas dan bawah ke arah radiator, hose water feed dan return throttle body atau carburator, hose reservoir dan hose heater core (untuk tipe AC dengan heater) setap 4-5 tahun. Memangsih harganya terbilang murah, tapi ini komponen vital lhooo... Jika sudah berumur 8-10 tahun, OH radiator, bersihkan saluran di dalam, ganti radiator head dan thermostat. Jangan melepas thermostat, karena akan mengacaukan suhu kerja mesin serta menyebabkan coolant mudah menguap. Gunakan radiator head yang original, jangan mengganti dengan bahan dari kuningan, karena jka terjadi over pressure, packing cylinder head yang akan menjadi korban (kasian tau...) Periksa motor fan, O-ring baut pembuangan dan hose ke arah reservoir. Coolant untuk mesin diesel sebaknya memakai jenis Extended Life, karena lingkungan kerja mesin diesel yang lebih berat. Daftar Service dan Parts Sekali Jalan klik untuk memperbesar Daftar Masalah, Kemungkinan Penyebab, dan Penanganannya klik untuk memperbesar Nah itu sedikit informasi yang bisa saya bagi. Mungkin sobat punya tambahan atau koreksi, jangan sungkan-sungkan bro.... Source : idmoc (revision no.15 - feb. 2005) page 7 - 9

12 komentar:

Unknown mengatakan...

makasi bro atas informasinya, saya jadi lebih tau mengenai tips perawatannya, walaupun saya belum punya mobil...

Unknown mengatakan...

Ciee anak bengkel, penting banget inform ya makasih

Unknown mengatakan...

lumayan buat pembelajran , meskipun gk penting"amat buat akuu ( ini ciyuss lho :D ) ,, oya buat kritiknya ,, backgroundnya jgn item" ,, gelap tauu :D
tp udah baguss kok dim ( jgn terbang yakk :D )

Unknown mengatakan...

mobil ny aja blom ada,,gmn mau ngerawat radiatorny..
hhaha

Unknown mengatakan...

mungkin bisa ditambahin gambar & jenis2 ttg radiator trsebut..



good job dim !!

Ngaji Online mengatakan...

keren blognya.. sangat bermafaat

Unknown mengatakan...

tipsnya kerenn tapi sayangnya belum mempunyai mobil
http:ichsandeni.blogspot.com

Unknown mengatakan...

blognya udah keren, tapi lebih keren lagi kalau dipost ke orang yang punya mobil.

Roysandi Ardianto mengatakan...

blog nya sangat menarik, tapi sayang saya belum punya mobil.hahahaa

Unknown mengatakan...

untuk saat ini saya hanya dapat membaca, belum dapat mempraktikannya,, tidak masalah cukup menambah wawasan, trimakasih dimas

MARDIYONO mengatakan...

siip bro,..semoga bermanfaat bsog kalo aku punya mobil,..hehe
lagunya jgn galau dong bro,..hehe

Unknown mengatakan...

artikel bagus, sagat membantu yang hobi otomotif.
blog menarik, keep it up!

Posting Komentar

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Powerade Coupons